(作者：林繼昌副教授 / 逢甲大學運輸與物流學系)
人們自古總喜歡抬頭仰望天空，幻想自己能像鳥兒一般翱翔天際，周遊世界。 自蒙哥菲爾兄弟利用熱空氣較輕的原理製造發明熱氣球，開始了一連串人類挑戰飛行的歷程。此後飛行器製造在內燃機的問世，以及輕金屬被發明、使用後有了重大的突破。20世紀初期，美國的萊特兄弟(Wright Brothers) 以飛行家 I 號 (Flyer I)首次飛行，距離雖僅有120 英呎，但已成功完成世界上最早的動力飛行。
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自此航空器的發展一日千里，動力航空器(即飛機)的使用雖僅100多年，但從競賽用飛機到機各式用途的飛行器紛紛問世，讓人們翱翔天際、快速移動的夢想終得實現。世界經過兩次大戰後，讓飛行器的技術更加成熟，噴射機時代來臨及解除航空管制，促成民用航空的服務發展，搭乘飛機已不再是有錢人的專利。採用固定排班的航空運輸業服務，也由歐洲各國(德國、英國和法國)開始，為民用航空的歷史正式揭幕。航空運輸需求量逐年增加，飛機製造商陸續開發、生產大型飛機，以滿足增加之旅客需求，目前之要兩大航空器製造商為空中巴士 (Airbus) 與波音 (Boeing)。
航空運輸有別其他運具的優點首在於其速率高，一般民用航空器的飛行速率可達900公里/每小時，為其他交通工具數倍之多，減少旅運時間，非常有利於長途旅行的選擇。加上飛行其不受地形限制，利用合適的空中航道，可以避免地面運輸壅塞之苦。在解放天空後，近年來許多旅運的航空公司紛紛成立策略聯盟，以提供其客戶更多大的服務範圍及更多的航線選擇自由。現在全世界各大洲主要城市皆可用航空服務到達，真正實際天涯若比鄰的境界。
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此外在航空站(即機場)也是許多旅客嚮往的地方。機場已不僅是提供旅客搭乘飛機時暫時停留的場所，現代化的航站空間提供更多服務項目，使旅客於報到、掛運行李、過境查驗更有效率，並在等待過程中享受更多元的服務。甚至許多機場結合商場服務，讓一般遊客不搭機也能到機場旅遊。機場已不再只是機場也是一個可以給合運輸、休閒、娛樂的綜合處所。無論你是要出遊 洽公 訪友 亦或單純只是想要搭機到另一個陌生國度，我們不需要有一雙翅膀，只要懷抱想飛的心，敢於逐夢，其他的就交給飛機來帶您實現吧。
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